Opis
Czerpiąc inspirację z wyścigowych wydechów motocykli Harley-Davidson flat track zbudowanych przez Vance & Hines; tłumiki Eliminator 300 Slip-On zostały zaprojektowane specjalnie dla linii Milwaukee-Eight Softail oferując wykończenie dopasowane do fabrycznych osłon termicznych główki ramy. Teraz integrując innowacyjną technologię PCX™ z komorowymi katalizatorami wysokoprzepływowymi; tłumiki Eliminator 300 Slip-On wytwarzają większy moment obrotowy i wyrafinowany dźwięk przypominający tuningowany motocykl dirt tracker na Grand Nationals. – Technologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) – Wkład katalizatora komorowego High-Flow zaprojektowany w celu zwiększenia momentu obrotowego – Końcówki obrabiane CNC. Innowacyjna technologia PCX™ Vance & Hines wyjaśniona: Więcej mocy i mniej ciepła. Technologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) to w rzeczywistości komorowe katalizatory wysokoprzepływowe. Używane w celu zwiększenia momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów co zapewnia bardziej responsywne przyspieszenie od startu. Są one umieszczone niżej co pozwala na uzyskanie do 20% niższego nagrzewania podłogi/podnóżków i 50% niższego nagrzewania kolektora wydechowego optymalizując komfort jazdy w porównaniu z systemem fabrycznym. Technologia PCX™ wykorzystuje wysokoprzepływowy katalizator z podwójną matrycą który poprawia dostarczanie momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów zapewniając bardziej dynamiczne przyspieszenie. Jednocześnie zapewnia jeszcze głębszy bardziej gardłowy dźwięk; bez uszczerbku dla stylistyki układu wydechowego Vance & Hines. Wskazówka techniczna: tłumiki z wersji amerykańskiej sprzed 2021 roku w modelu Softail/Touring z 2021 roku i nowszych? FuelPak FP4 (numer części 942227) umożliwia wyłączenie drugiego niższego czujnika tlenu (O2) bez generowania kodów błędów.AT-0545
