Opis
Nowa płyta rozrządu wraz z pompą oleju pasujące do motocykli Harley Davidson modele 2018-2025 Softail; 2017-2025 Road King, Electra, Touring (modele chłodzone wodą)Produkcji renomowanej firmy Feuling model Race SeriesStworzone, aby znacząco zwiększyć ciśnienie i objętość oleju, poprawić cyrkulację w silniku oraz skutecznie odprowadzać nadmiar oleju.Najważniejsze zalety:Płynniejsza i cichsza praca silnika27% większa objętość kół zębatych odpowiedzialnych za ciśnienie i odsysanie oleju (w porównaniu z fabryką)42% lepsze odprowadzanie oleju dzięki powiększonym kanałom i dopasowanym otworom w bloku silnika46% więcej oleju doprowadzane do wału korbowego i łożysk korbowoduNiższa temperatura pracy silnika o 15–25°CNiższa temperatura oleju o 15–30°CWzrost ciśnienia oleju o 10–30 PSIOgraniczenie problemów z nadmiarem oleju w misce, przedmuchami i zabrudzonymi filtrami powietrzaPotwierdzony wzrost mocy o 2 KM i momentu obrotowego o 2 ft/lbs na kole tylnym (w silnikach Milwaukee Eight)Wyniki testów FEULING pokazują redukcję poziomu oleju w misce olejowej nawet o 50%Budowa i technologia:Płyta rozrządu FEULING HIGH FLOW wykonana z aluminium 7075 – aż o 50% mocniejsza i twardsza niż fabrycznePowiększone zbiorniki pompy oraz kluczowe kanały olejowe; dopasowanie otworów w płycie i silniku dla maksymalnego przepływu oleju do popychaczy, dysz chłodzących tłoki, wału i łożyskKażda pompa testowana fabrycznie – zawór bezpieczeństwa uszczelniony przy minimum 30 PSI, pełne otwarcie przy 55–60 PSIWiększe koła zębate, odpowiednio dobrane kanały i precyzyjnie uszczelniony zawór gwarantują niezawodne działanie układu smarowaniaPompa i płyta FEULING eliminują typowe problemy fabrycznego układu (spadki ciśnienia, nieskuteczne odsysanie oleju)Wersja RACE SERIES zawiera:Anodowaną pompę oleju z aluminium 7075 – o 50% wytrzymalszą niż fabryczna, odporną na wysoką temperaturę i utrzymującą ciasne tolerancje pracyGłębsze kanały odsysające (scavenge kidneys) w porównaniu do serii HP+, co zwiększa wydajność odprowadzania olejuUWAGA – poziom oleju:Nie należy przepełniać zbiornika. FEULING zaleca, aby poziom gorącego oleju wynosił 90–99%.Jak prawidłowo sprawdzić poziom oleju:Sprawdź poziom na zimnym silniku.Rozgrzej motocykl do temperatury roboczej.Zgaś silnik, gdy stoi w pozycji pionowej – to zapewni dokładny odczyt.Postaw motocykl na bocznej stopce i sprawdź poziom oleju.W razie potrzeby uzupełnij lub usuń nadmiar.Gorąco polecamy.CS-377
