Opis
Uniwersalny czujnik ciónienia TPMS 433 MHz Uni-Sensor聽4.0 EVO聽BlackNowa generacja czujników Uni-SensorUni-Sensor聽4.0 EVO聽to najnowsza generacja popularnych czujników TPMS serii Uni-Sensor. Czujnik EVO łączy najważniejsze zalety swoich poprzedników: Uni-Sensor 2 oraz Uni-Sensor DUO. Dzięki temu wyróżnia go nieduży rozmiar i niewielka聽waga 18 gramów (lekki czujnik sprawia, że łatwiej wyważyĄ koło). Jest także dwuzakresowy 鈥撀爋prócz częstotliwoóci 433 MHz obsługuje聽również 315 MHz (stosowane w autach z rynku ameryka艅skiego).聽Nowy czujnik to także zoptymalizowane zarządzanie energią i długa żywotnoóĄ.Kompatybilny z programatorami Sensor-AIDCzujnik jest obsługiwany przez wszystkie modele programatorów Cub serii Sensor-AID (w tym przez najnowszy Sensor-AID 4.0 EVO). W przypadku diagnozy/programowania w slocie programatora nie wymaga żadnych dodatkowych adapterów, czy przejóciówek. Obsługiwane modele programatorów TPMS Cub:Sensor-AID ProSensor-AID聽Pro 3.0Sensor-AID聽TruckSensor-AID 4.0Sensor-AID 4.0 EVOJeden czujnik do wszystkich autWszystkie czujniki serii Uni-Sensor聽są uniwersalne. Oznacza to, że każdy czujnik może byĄ aktywowany i wielokrotnie programowany do聽praktycznie wszystkich pojazdów dostępnych na europejskim rynku i wyposażonych w bezpoóredni system TPMS (a dzięki obsłudze częstotliwoóci 315 MHz zadziała też z autami z rynku ameryka艅skiego). Do wykonania samej diagnozy stanu czujnika można użyĄ dowolnego urządzenia diagnostycznego czujników TPMS.Zamiennik lub duplikatCzujnik Uni-Sensor聽mogą byĄ używany jako zamiennik dla uszkodzonego lub niedziałającego oryginalnego czujnika TPMS bez potrzeby przeprogramowania komputera w aucie. Czujniki mogą byĄ聽też zastosowane w drugim聽komplecie聽kół, gdzie będą zachowywaĄ się jak czujniki oryginalne. Można je zaprogramowaĄ jako zamienniki, które będą pasowały do podanego modelu auta,聽ale będą posiadały inny numer ID. Można również wykonaĄ duplikat oryginalnego czujnika ciónienia, przy użyciu tego samego ID.Wymienny zawór aluminiowyZawór nie jest zintegrowany na stałe z czujnikiem 鈥?można go łatwo zdemontowaĄ i wymieniĄ, pozostawiając sam czujnik. W komplecie z czujnikiem dostarczony jest skręcany zawór aluminiowy TPMS-17. Dzięki ujednoliconemu mocowaniu zaworów na czujniku, w聽razie potrzeby można聽wymieniĄ go bez problemu聽na聽zawór gumowy Snap-in TPMS-11.Zalety聽czujnika Uni-Sensorżywotna bateria, urządzenie może pracowaĄ na jednej baterii nawet do 7 lat,czujnik zacznie聽działaĄ dopiero po zaprogramowaniu i aktywacji,obsługuje częstotliwoóci 433 MHz (Europa) oraz 315 MHz (USA),programowalny jako duplikat聽lub zamiennik,czujnik można przeprogramowaĄ do 100 000 razy,programowany bezprzewodowo lub przewodowo,montaż na feldze聽za poórednictwem zaworu聽(skręcanego aluminiowego lub gumowego przeciąganego),łatwa wymiana samego zaworu,normy produkcyjne IC鈥檚 oraz ISO 9000.Niezawodne i oszczędne rozwiązanie TPMSCzujniki ciónienia Uni-Sensor to idealne zastępstwo dla oryginalnych czujników TPMS. Uni-Sensor聽funkcjonalnie jest równoważny oryginalnemu czujnikowi, a przy tym聽znacznie od niego ta艅szy. Dodatkowym atutem jest możliwoóĄ przeprogramowania go w razie potrzeby. Czujnik można bezproblemowo zamontowaĄ do większoóci felg, co zostało potwierdzone przez wiodących producentów felg, którzy stworzyli listy z dopasowaniem najpopularniejszych czujników do wyprodukowanych przez nich felg.
